无锡265双主轴车床方式

由于数控机床经常在高速和连续重载切削条件下工作，所以要求机床的床身、工作台、主轴、立柱、刀架等主要部件均需有很高的刚度，工作中应无变形和振动。例如床身各部分应合理分布加强筋，以承受重载与重切削力；工作台与拖板应具有足够的刚性，以承受工件重量，并使工作平稳；主轴在高速下运转，应具有较高的径向扭矩和轴向推力；立柱在床身上移动时应平稳，且能承受大的切削力；刀架在切削加工中应平稳而无振动等。故我司机床在设计时严格遵守设计标准。减小各运动零件惯量和摩擦阻力。无锡265双主轴车床方式

传动效率高。滚珠丝杠副的传动效率很高，可达92％～98％，是普通丝杠传动的2～4倍。②定位精度和重复定位精度高。滚珠丝杠副的驱动力矩减小至滑动丝杠的1/3左右，发热率大幅降低，温升减小，并且在安装滚珠丝杠副时，采取以预紧方式消除轴向间隙等措施，使滚珠丝杠副具有高的定位精度和重复定位精度。使用寿命长。滚珠丝杠副采用质量合金钢制成，其滚道表面经淬火热处理后硬度高达60～62HRC，因此其实际寿命远高于滑动丝杠，从而弥补其制造成本高于滑动丝杠的不足。无锡265双主轴车床方式配料机可以实现长棒料加工。

电动机直接驱动传动时，电动机直接带动主轴旋转，因而**简化了主轴箱体与主轴的结构，从而有效地提高了主轴部件的刚度，但因主轴输出的扭矩度小，所以电动机发热对主轴的精度影响较大。近年来，出现了主轴与电动机转子合为一体的结构，俗称“电主轴”。电主轴的优点是主轴组件结构紧凑、重量轻、惯性小，可提高启动/停止的相应特性，有利于控制振动和噪声；它的缺点是电动机运转的热量会使主轴产生热变形。电主轴具有高转速，高效率的特点

由于数控车床具有直线、圆弧插补功能和宏程序功能，可以车削由任意直线和曲线组成的形状复杂的回转体零件。数控车床具有加工各类螺纹的功能，包括任何等导程的直、锥和端面螺纹，增导程、减导程，以及要求等导程与变导程之间平滑过渡的螺纹。通常在主轴箱内安装有脉冲编码器，主轴的运动通过同步齿形带1:1传到脉冲编码器。采用伺服电动机驱动主轴旋转，当主轴旋转时，脉冲编码器便发出检测脉冲信号给数控系统，使主轴电动机的旋转与刀架的切削进给保持同步关系，即实现加工螺纹时主轴转一转，刀架Z向移动工件一个导程的运动关系。而且车削出来的螺纹精度高，表面粗糙度值小。主轴丝杠均采用进口轴承，保证使用寿命。

轮廓形状复杂的零件数控车床具有圆弧插补功能，所以可直接使用圆弧指令来加工圆弧轮廓。数控车床也可加工由任意平面曲线所组成的轮廓回转零件，既能加工可用方程描述的曲线，也能加工列表曲线。如果说车削圆柱零件和圆锥零件既可选用传统车床也可选用数控车床，那么车削复杂转体零件就只能使用数控车床。（4）带一些特殊类型螺纹的零件传统车床所能切削的螺纹相当有限，它只能加工等节距的直、锥面，公、英制螺纹，而且一台车床只限定加工若干种节距。数控车床不但能加工任何等节距直、锥面，公、英制和端面螺纹，而且能加工增节距、减节距，以及要求等节距、变节距之间平滑过渡的螺纹。数控车床加工螺纹时主轴转向不必像传统车床那样交替变换，它可以一刀又一刀不停顿地循环，直至完成，所以它车削螺纹的效率很高。数控车床还配有精密螺纹切削功能，再加上一般采用硬质合金成形刀片，以及可以使用较高的转速，所以车削出来的螺纹精度高、表面粗糙度小。可以说，包括丝杠在内的螺纹零件很适合于在数控车床上加工。精度要求高的零件　由于数控车床的刚性好，制造和对刀精度高，以及能方便和精确地进行人工补偿甚至自动补偿。无锡265双主轴车床方式

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铣床导轨是铣床的基本结构之一。铣床加工精度和使用寿命，在很大程度上取决于铣床导轨的质量，对数控铣床的导轨则有更高的要求。如在高速进给时不振动，低速进给时不爬行，具有很高的灵敏度，能在重载下长期连续工作，耐磨性更高，精度保持性好等。现代数控铣床使用的导轨，在类型上仍是滑动导轨、滚动导轨和静压导轨三种，但在材料和结构上已发生了质的变化，已不同于普通铣床的导轨。数控铣床在高进给速度下，工作要求平稳，并有高定位精度。因此，其进给系统中的机械传动装置和元件，应具有高寿命、高刚度、无间隙、高灵敏度和低摩擦阻力的特点。无锡265双主轴车床方式

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